在汽车行业的激烈变革浪潮中，2025 年 6 月 26 日，奕派科技宛如一颗新星，正式登上舞台。它的诞生，绝非仅仅是挂上一块新牌子那么简单，而是东风集团在自主乘用车业务重构进程中，全力向新能源赛道转型的关键一步。仅仅一个月后，奕派科技举办了首场战略发布会，明确了机制改革、品牌布局以及产品目标等重要方向。在这场具有 “重启” 意义的发布会背后，是一家传统央企在新能源时代所做出的深刻且全面的调整。
发布会刚结束，我们便迅速走进奕派科技，对总经理汪俊君、党委书记张俊、副总经理程军等核心管理团队进行了专访。通过这场深入的对话，一个充满活力、务实且极具市场敏锐度的 “奕派科技” 轮廓逐渐清晰地展现在我们眼前。
深度融合：机制与资源的全面重构
奕派科技的成立，堪称一次从根本上发起的组织整合行动。与以往那些仅关注前端业务的品牌整合不同，此次整合涵盖了整车研发、采购、制造、销售、服务以及职能体系等各个环节，真正实现了从局部到整体的机制重构。总经理汪俊君坦言：“过去，研产供销服体系分散在不同公司，信息传递存在阻碍，资源分散难以集中利用，响应速度也十分迟缓。而现在，借助组织整合，我们成功实现了全价值链的闭环管理。” 这意味着，从产品研发的最初构思，到原材料采购、生产制造、推向市场销售以及后续服务，所有环节都被紧密串联起来，形成了一个高效运转的整体。
更为关键的是，东风集团给予了奕派科技前所未有的自主决策权。在产品规划、商务政策、品牌管理、服务政策等诸多重要方面，奕派科技能够直接做出决策。与此同时，配套机制也发生了显著改变，汪俊君将其概括为 “用户、高效、共战、结果” 这八个字。每一个字都切中了以往模式的痛点，旨在通过更快速的机制、更务实的作风，全面提升整个链条的协同效率。这种高效的机制在管理方式上也有明显体现，企业与市场、用户之间的反馈不再迂回曲折，用户的声音能够毫无阻碍地直达决策层，并在第一时间得到妥善处理。
从分散到协同：产品体系的华丽蜕变
整合的核心目标，在于实现从以往的 “分头出拳” 转变为如今的 “精准出击”。在产品开发与投放节奏上，奕派科技摒弃了重复造车的老路，转而集中资源打造 “组合拳”。新款奕派 eπ008 便是这种策略下的典型代表。作为首款 “迭代型” 产品，eπ008 以市场反馈为指引，精准找到了改进方向，在智能、舒适、动力调校等多个方面进行了多达 108 项的升级。营销与公关负责人余岳峰表示：“这次升级并非普通的小修小补，而是基于用户真实体验开展的系统性改进。” 例如，在大六座市场领域，eπ008 重新定义了 “沙发” 和 “彩电”，这不仅仅是市场竞争中的内卷行为，更是对产品底层逻辑的深入调整。从定价策略来看，也充分展现出体系协同所带来的强大成本控制能力。“我们计划将这款产品的月销量从目前的 3 – 4 千台逐步提升至月销万台的水平。” 这一目标的设定，彰显了奕派科技对产品竞争力的信心以及对市场的精准把控。
品牌焕新：明确分工，协同共进
整合之后的奕派科技，旗下拥有风神、奕派、纳米三大品牌。如何清晰定位这三大品牌，避免出现内部竞争消耗的情况，成为了关键问题。奕派科技给出的答案是 “分工清晰、相互补位”。党委书记张俊阐释道：风神专注于节能赛道，涵盖传统燃油车、HEV 和 PHEV 等领域，主要瞄准主流刚需市场，为广大消费者提供经济实用的出行选择；奕派则肩负着向上突破的重要使命，定位为 “智慧科技电动品牌”，主打 15 – 25 万元的价格区间，致力于为消费者带来更具科技感、更高品质的电动汽车产品；纳米融入东风奕派品牌体系后，主攻 6 – 10 万元的纯电市场，走小而美、高价值感的路线，满足追求性价比与个性化的消费群体需求。在渠道布局方面，现有网络格局保持稳定，通过合理增加授权的方式来进一步优化渠道效率，提升市场覆盖与服务能力。副总经理张雁军强调：“新产品会针对特定人群的使用场景进行差异化设计，力求为不同消费者提供最贴合其需求的出行解决方案。” 就像 eπ007 主打后驱驾趣和智能体验，满足追求驾驶乐趣与科技感的年轻消费者；eπ008 切入六座舒适家庭市场，为家庭出行提供宽敞、舒适的驾乘环境，两款产品各有精准定位，对应不同的消费场景。
携手华为：深度合作，开启新篇
外部合作无疑是奕派科技发展的又一强大 “提速器”。汪俊君透露，奕派科技已经与华为开启了代号为 “DH” 的深度合作项目。“D 代表东风，H 代表华为，双方将在联合定义、联合开发、联合共创、联合营销等多个层面展开全方位合作。” 与此前集团内的其他项目相比，奕派的 “DH” 合作更加深入，“我们的团队与华为的团队深度融合，甚至在同一空间内共同办公，真正做到了从研发到市场的全链条无缝协作。” 这种紧密的合作模式，极大地刷新了传统车企的产品开发思维。汪俊君表示：“华为在用户洞察和流程机制方面的丰富经验，对我们而言是非常宝贵的启发。我们不仅要运用华为的先进技术，更要学习其先进的打法和理念。” 在技术研发方面，奕派科技在集团 “跃动工程” 的 “1 + N” 研发体系基础上，进一步提升自身研发能力。“我们在‘1 + N’的基础上新增了‘X’，这个‘X’代表着外部合作伙伴。目前，我们正在积极与众多优秀企业建立合作关系，不断拓展技术资源与创新渠道。”
放眼全球：打造自主出海新典范
奕派科技的目光并未仅仅局限于国内市场，它还承载着东风集团开拓国际市场的重任。张俊详细阐述了未来的出海 “四化战略”：产品全球化，截至 2027 年，计划投放 30 款专门针对海外市场特点与需求研发的车型，以满足不同国家和地区消费者的多样化需求；渠道本地化，到 2027 年，将海外销售服务网点拓展至 2000 家，深入当地市场，为用户提供便捷、贴心的服务；运营属地化，通过本土化运营，更好地适应当地市场环境与政策法规，提升运营效率与市场竞争力；营销差异化，根据不同地区的文化、消费习惯等因素，制定具有针对性的营销策略，精准触达目标客户群体。张俊认为，出海不仅仅是将车出口到国外，更重要的是打造完整的体系竞争力，从产品研发、生产制造、销售服务到品牌建设，形成一套适应国际市场的运营体系。而风神 L8 作为全新插混车型，凭借其在性能、智能、能耗等方面的综合优势，成为风神 “向新” 的关键支撑力量，目标直指 PHEV 主力市场。邓留超强调：“风神品牌将坚定不移地走全球化发展道路，同时也会持续深耕国内市场，实现国内外市场的协同发展。”
年轻团队，活力无限
奕派科技管理层的一大显著特点是年轻化，几位高管大多为 80 后，他们在风神、岚图、技术中心等关键岗位积累了丰富的经验。“我们的交流毫无边界限制，常常在凌晨两三点想到问题就直接发送信息，五点就能收到回复。” 张雁军笑着说道，他们早已习惯了这种 “夜猫子接早起人” 的工作模式。“这种随时随地、高效便捷的交流方式，能够让我们迅速达成共识，并将想法立即付诸实践。” 正是凭借着这份年轻团队所特有的活力与冲劲，让奕派科技在产品、品牌到机制等各个方面，都能够实现真正意义上的重启与创新发展。
在采访的尾声，当被问及 “为何拍摄《底气》那支视频” 时，汪俊君沉思片刻后回答道：整个奕派科技的员工都展现出了强烈的变革意愿，大家都热切期望通过聚焦资源来提升市场竞争力。这种强大的团队凝聚力给予了他极大的信心，这也是拍摄《底气》视频的初衷所在。重启，并非意味着一切从头开始，而是为了能够以更快的速度向前奔跑。如今，东风正在奔跑，奕派科技也在全力奔跑，怀揣着满满的底气，向着新能源汽车的广阔未来奋勇前行，相信在其不断努力下，必将在汽车行业中书写出属于自己的辉煌篇章 。